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长三角总线集成加速解决生态智能领域问题 长三角区域一体化规划发展

时间:2020-09-03 09:16人气:编辑:admin

长三角区域一体化规划发展纲要

新华社上海9,3月3日(吴宇,王迪)在2日至3日在上海举行的2020中国国际铁路和大都市轨道交通大会上,成立了“长三角公交一体化促进联盟”,一张绿色、智能、一体化的长三角公交蓝图呈现在人们面前。

长三角公交一体化在生态智能领域加速破题

据介绍,“长三角公交一体化促进联盟”由长三角区域内上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善三家大都市公交企业倡导,长三角城市公交企业为主体。联盟旨在通过信息互通、业务帮扶、标准互鉴、设备互鉴,推动长三角公交规划、建设、运营、管理一体化,深入探索长三角公交一体化体系创新,形成可复制、可扩展的履历成果,着力提升公共交通整体增长水平,构建满足长三角区域市民需求、与城市增长相协调的公共交通网络,有力促进区域融合增长。

去年11月,与上海江苏浙江相邻的面积660平方公里的长三角生态绿色综合成长示范区揭牌,5条示范公交线路开通运营。今后,沪江浙周边地区的居民将无需乘坐跨省长途换乘,出行将变得更加便捷。

今天,在长三角生态绿色一体化成长示范区行驶的五条公交线路正在展示示范效果:一是全部接受新能源汽车,计划在三年内更换更多的绿色氢能汽车。二是示范区着手打破区域支撑和部门壁垒,统一规划公交线网和运营方式,构建一门式审批服务,进而优化公交接驳换乘,建设公交专用道,加快实施统一公交偏好,带动公交对社会交通体系的“稳定器”作用;三是公交信息统一融合发展,统一服务标准,推动示范区智慧公交高质量增长。

长三角生态绿色综合成长示范区公交车自动驾驶试点又向前迈进了一步。根据规划,未来三到五年,以大数据为主导的需求响应将取代计划班次,满足居民不定期、不确定的出行需求;传统扎实稳定的公交线路也有望更加智能化、人性化,以最短、最快、最适合的线路规划,实现公交的“最后100米”概念。

中原木匠学院公交分院秘书长王凤宇认为,公交一体化是长三角一体化的“排头兵”,是“人民城市由人民建造,人民为人民服务”理念的具体践行。“长三角公交一体化促进联盟”的成立,标志着长三角公交一体化进程正在加快。(完)

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